August 22nd, 2017

Полтава


Ох, как давно я собиралась доехать до Лахты и посмотреть, как же строят точную копию корабля 1712 года. Я пристально следила всё это время за новостями с верфи в группе вконтакте. За это время уже почти успели построили основую часть - корпус судна, а когда его спустят на воду в следующем году - будут уже заниматься мачтами, парусами, такелажем, то есть доделывать всё то, что невозможно в рамках строительного ангара.
Надеюсь попасть на торжественный спуск корабля в то место, где он и будет стоять в качестве музея. Бороздить просторы морей Полтава не будет, хотя в теории она пригодна для этого.
Это и много другое интересное и познавательное мы узнали в ходе отличной экскурсии по стройке. Это была не чисто сухая экскурсия с фактами, это было общение, в том числе с мастерами. Когда мы только пришли, у них был перерыв и они играли на улице в мяч, благо погода была отличная. А потом по сигналу пошли работать - пилить, строгать и т.д. Всё на Полтаве создаётся вручную и с любовью, мне кажется, там работают настоящие энтузиасты своего дела.
После ангара нас ждал небольшой сюрприз - парусник «Леди Л» - копия марсельной шхуны XVIII века. Шхуна только накануне вышла в своё первое плаванье, которое прошло успешно. Очень жаль, что нас не покатали на ней, мечтать конечно не вредно ))) Но зато и здесь снова можно было пообщаться с комадной его создателей, в том числе главным инженером.
Ой, ну как же мне хочется теперь на таком корабле в компании надёжной команды с ветерком выйти в залив!!! Боже, это теперь моя мечта! А вот студентам петербургских вузов повезло больше, чем мне - у них будет прекрасная возможность совершенно бесплатно обучиться на этом парусном корабле азам мореходства и даже попрактиковать полученные знания. Тонны белой зависти! Почему во времена моего студенчества ничего такого не было! Может, пойти снова куда-то учиться )))
Ну и в конце нашего посещения верфи нас ждала стрельба из 6-фунтовой пушки, копии тех, что стояли на кораблях в начале 18 века. Несколько таких орудий вместе с 12-ти и 18-ти фунтовыми сёстрами будут также установлены на Полтаве после её спуска. Кстати, фунты в данном случае обозначают вес ядра.
Мастер класс по заряжанию пушки удался на славу, я рискнула принять участие в составе одного из расчётов. Залпы мы давали конечно же сигнальным пороховым зарядом, у нас всё-таки мирное время. Также наш главный канонир Михаил поведал немало интересного про особенности ведения морского пушечного боя.
В целом всё мероприятие оставило у меня море восторга. Спасибо большое любимому spbblog и принимающей строне с верфи Полтава. Пожелаю им успешной реализации всех замыслов!
А сейчас немного фото хотя у меня их конечно в разы больше. (Фото будут!!)